短暂的初雪。

第二天，天就放晴了。

陈知壑看起来似乎并没有因为黄欢逝去而收到太大的影响。

即使是雪后初晴的寒风，也没能阻挡他早起去跑步健身。

早晨六七点，往常的天还是蒙蒙亮，今天却格外的白，自然光线下，运动场到处都是一片惨白。

热身了一下，陈知壑开始围着运动场跑圈。

跑道是标准的400米跑道，以往陈知壑的量是5圈。

今天有些意外，似乎是天气有些冷，5圈过后，陈知壑感觉身体并没有太过发热，又跑了5圈。

多跑了5圈的结果是，跑完以后，陈知壑的头发汗湿了，然后很快就结成了冰溜子。

大口地喘着气走回宿舍，进门的时候，一道阳光出现，但并不炽烈和刺眼，陈知壑定睛一看，是太阳开始露头了。

日出和日落时的太阳，是可以直视的，唯有生命的消逝，无法直视。

冲了个热水澡，陈知壑背起书包准备吃早饭上课去了。

大晴天里，江城是留不住雪的，消逝得特别快。

越是下得早的雪，越是消失得快，像极了来得仓促的爱情，见不得光。

没到中午，就只能在阳光照不到的阴暗角落看到一点残渣，不见得白，更多的是脏兮兮的凌乱不堪。

陈知壑像没事人一样上课吃饭回寝室。

晚上，大创比赛的成绩公布了。

404寝室的QFO共享单车项目，拿了唯一的一等奖。

本来是一件高兴的事，因为黄欢的事，大家都没有太开心。

毕竟，大一一整年，大家都还是一起玩的朋友。

不过，既然大创比赛过了，成绩也不错，那么真正的创业实践也该提上日程了。

打起精神，陈知壑召集寝室的人聚在一起，开始着手准备创业的准备工作。

首先是资金问题。

虽然大创比赛的奖金有3万，但是对于创业来说，杯水车薪。

其余的钱谁出，需要集体商量和讨论。

按照第一期投放500辆共享单车的计划，陈知壑作了一个初步的预算。

二手自行车按照100快一辆，需要5万块，虽然二手车并不一定需要这么多，但是预算需要做足。

车锁500把，按照40一把计算，共计2万块。

给车喷漆，之前已经和厂家谈好了，因为是统一的样式，加上徐孝然家里的关系，给了个成本价，30块一辆，500辆算下来得1万5千块。

App那边，虽然没有和雷君细谈，但是怎么也得1万以上。

因为除了制作app，雷君还提到，如果需要外部访问下载app的话，得花钱买服务器。

抛开中间运输修理等杂七杂八的费用，起码得10万块才能勉强搞得定。

但是现在的问题是，奖金才3万，剩下的七万谁出？

陈文是肯定没钱的，何林森则表示他只能帮帮忙，他家里并不支持他创业，所以也出不了钱。

想到后世听到的一个关于东北的“私企一万不如国企三千”的梗，陈知壑对何林森的情况表示理解。

那这个钱就只能陈知壑和徐孝然出了。

徐孝然当即打了个电话给家里。

一番沟通以后，他表示让陈知壑先出，剩下的他补。

想了想后世共享单车的前景，陈知壑表示可以出大头，5万块。

徐孝然听了，有点后悔。

他对陈知壑似乎有点盲目的信任，既然陈知壑敢拿出5万来，说明很看好这个项目，那么留给他的份额就只有两万了。

但是，事已至此，他也不好意思改口。

资金的问题解决了，下一步就是注册公司，确定股份了。

根据各自的出资，陈知壑给出的方案是：奖金三万，平分，四个各计7500块，陈知壑出资5万，徐孝然出资两万。计算得出，陈知壑占股57.5%，徐孝然27.5％，陈文和何林森各7.5%。

大家对这个分配方案都比较满意，陈文和何林森还觉得有些不好意思，因为他俩实际上也没出什么力。

陈知壑也没含糊，直接说有钱出钱，有力出力，拿了股份就要做事，后面还有一大堆事等着他们。

二人点了点头，需要他们做事就好，不然这股份拿着也不太好意思。

这两件事解决了，接下来才是重头戏。

陈知壑没有一言堂，几个人商量了一阵子，根据各自优势，各自领了任务。

陈知壑去跑公司注册的事；何林森则负责争取学校的政策，安排共享单车的投放以及投放后的广告宣传工作；陈文负责收购二手自行车；徐孝然则负责联系锁具厂和修理厂，对二手车进行维修、装锁和喷漆。

强调了一下各自负责内容的注意事项，设置好时间节点，404寝的创业计划正式进入实践阶段。

趁着没课的时间，陈知壑开车来到了江大辖区的工商局。

对于老律师陈知壑来说，注册一家公司，没有任何难度。

了解好流程和政策，当天陈知壑就开始准备资料。

学校的政策也来得很及时，正当陈知壑在为公司住址为难的时候，何林森告诉他，学校的创业基地可以提供一间免费的办公室。

唯一的难题解决了，陈知壑再次带上资料去了工商局。

公司名称陈知壑征求了寝室众人的的意见，最终选定了“拜客”两个字，取名“江城拜客科技有限公司”。

到了工商局，核名、提交材料，没什么问题，接下来就是等了。

陈知壑这边进展顺利，陈文那边却出现了问题。

按照原来的设想，二手自行车长得都差不多，尽量保持车型一致就行。但是，真的操作起来，千奇百怪的自行车都有。

陈文在食堂门口摆了个摊，尽量按照陈知壑的样品车的车型收购，还是架不住不断有人来问。

最后，问题反馈到了陈知壑这里。

问了一下具体的情况，陈知壑决定还是同一车型为好，一来方便管理，二来也显得专业一点。

最后，花了2周多的时间，在陈文和徐孝然的共同努力下，500俩自行车都收上来了。

一开始问的人比较少，慢慢的问的人就多了，他们也是尽量选择车型一致，车况好的自行车收。

收完车，他们就收摊了。

由于车的车况不一，价格也不一样，5万的预算居然还剩下5000多。

赶在周末，他们联系好修理厂的卡车，一股脑地把500辆自行车拖到了修理厂。

……

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