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第四百九十七章:历史的车轮

  • 作者:风鵿
  • 类型:架空历史
  • 更新时间:2021-07-09 07:08:20
  • 章节字数:8226字

俘虏朱祁镇,灭亡大明。

华汉国上下自当开心不已。

刘建也是心情大好。

虽然如今算时间已是正统十六年。

但是朱祁镇最终还是被自己俘虏。

或许这就是天意吧。

不同的是,历史上大明还有反杀的机会。

而这次,就代表着大明正式灭亡。

想想当年朱元璋和朱棣多年谋划,安排,以期建立与蒙元一般的大业和霸业。

可不想大明立国才八十余年。

只能徒增叹息矣。

同样,朱祁镇等人被俘,也意味着张辅的谋划,也已破产。

大明再无翻身可能。

当然朱祁镇虽然被俘。

但是华汉国并未停止向西挺近。

除去随后到达接管的警备军,屯田军,巡警军前来留守,安置,并抽出部分力量带着朱祁镇等人返回外。

剩下各部分两路,一路沿河西走廊向西直达哈密。

另一路则挺近高原。

宣政院,朵甘,乌斯藏等各地见大明已亡,故而并未做出抵抗,直接选择投降。

之后在刘建的坚持和改组下,将高原各地按东,北,南三部一分为三,分为三大部,并留兵三万警备军,留守各部。

同时刘建还派出三千探险队,前往高原各地进行详细勘探,绘制地图,安置信标,界碑。

以示高原正式并入华汉国之地。

另外就是对于黄河,长江的溯源,拉制警戒线,设置无人保护区等工作。

也以此纳入议事日程。

而随着甘肃,哈密,乌斯藏等地归附。

同时华汉国拿下中原,灭亡大明。

原本占据西域的亦力把里再次派出时使臣,请求内附。

刘建对比自是来者不拒。

并抽调五十万精锐屯田军,警备军,由原第一军总督安软生为统领,第二军总督苏焕隆,第三军总督王林泽为副统领,统帅大军挺近西域等地。

大军不仅负责在各地驻防,管理各地。

同时负责修建两条铁路和公路线,一条联通大漠,东北,一条联通甘肃,陕西。

当然这些如今还仅仅只是计划当中。

而相比于西域地区,中原的安置和治理对于刘建来说自然最为重要。

不过朱祁镇最后的反应,到是出乎了刘建的预料。

被带到西安后不久,不知朱祁镇是否是忽然想起来什么。

在西安选择了绝食而亡。

而得知朱祁镇生死。

太后孙媛,会昌侯孙继宗,定国公徐显宗,成国公朱仪,郕王朱祁钰等等皆已绝望,也都先后选择了自杀。

而刘建对此到并未阻止。

或许这是最好的结果了吧。

除去命人将各勋贵,大臣的尸身送回自己家乡厚葬,家族子弟就地安置在自己家乡之中。

朱祁镇刘建也命人带至京师顺天府,以皇帝之礼妥善安葬。

谁叫朱祁镇是皇帝呢。

虽然这属于意外。

但对于刘建来说,仅仅只是一段小插曲而已。

安平十二年一月六日。

刘建在金陵举行盛大的祭天大典。

并正式立都南京。

以此宣告了华汉国正式入主中原,开启了新的皇朝统治。

而目睹了全过程,特别亲眼所见华夏的繁华后。

那些因运河修通,而来到东方的西方使者,商贾,当然也包括人生第一次出海的葡萄牙恩里克王子。

都不敢想象眼前宛如梦境一般的国度,居然就真实存在于自己的眼前。

当然前来参加大典的不仅仅有西洋,泰西的使者,东大陆各藩属国使者,天竺各邦使者也都前来拜谒,朝贡,朝贺。

各国分别与华汉国签订和议,盟约,商约。

甚至各国纷纷向华汉国求购蒸汽机车,轮船,纷纷向华汉国请求前来修建铁路,公路,新式码头。

对此刘建自是来者不拒。

反正大明已亡。

如今华汉国是一个核心区域北到岭北,南到南极,东到大汉洋诸岛,西到西域葱岭,面积三万多平方公里,人口上亿的超级大国。

这还不加东大陆沿海,西昆仑,西洋,泰西,天竺等地各据点,码头。

如此体量,这个时代已无人能敌。

而修建铁路,公路,码头,港口等,自然由各国自行出资,出人,核心技术又掌握在华汉国之手。

而要是铁路,公路,港口修通。

蒸汽机车,包括之后的电车,内燃机车等就可以通达世界各地。

轮船也可前往世界各大洋。

而华汉国又拥有这个时代最厉害的武器,军队和最庞大的体量和实力。

以此作为威慑,谁要不服,谁要敢仿制,那便直接出兵剿灭。

何况如今中原和华汉国各地也要建设,等这些建设完毕,还有东大陆等地藩属国和据点的建设。

东大陆的资源可是刘建和华汉国最核心的利益。

自然也要优先建造,建设。

至于其余各地,那就等吧。

先收钱,什么时候有空了,再说。

之后的数年,随着天下安稳。

大战结束,华汉国上下开始全力建设内部。

华汉国也因此进入了快速发展阶段。

除去偏远地区外,各地扫盲,学堂,学社,学院,大学纷纷建立。

铁路也由山海关南下,经刘建设立的北京向南经山东直达南京,最后一分为二,一条连接入松江,一条由湖州直达杭州。

除此之外,各地主干铁路也开通和开建。

而各地核心也由南京,北京和另外一京,西京长安为核心,中心,向各地发散,扩散。

黄河大桥,长江大桥也先后通车。

至安平二十二年。

经十年建设。

南北铁路大动脉正式建成。

火车可以由东北大地一路南下,最终到达马六甲地区的安和县。

西线铁路也已修到葱岭地区。

通过铁路运输。

加上已经投用的内燃机车头。

和还在测试升级的电力机车。

华汉国如今由松江到葱岭,上万地,如今最多五天便可顺利到达。

而随着铁路线修到葱岭。

刘建计划许久的挺近河中,河西,泰西的计划也正式提上日程。

不过在这之前。

另一项伟大的工程,也在五百多万劳力加上千万异民劳力的共同努力下,顺利完成。

那就是黄河和大运河改造工程。

正如刘建的计划。

整条黄河分成三段。

源头和上游设立保护区,由军队负责看守,严禁任何人进入。

上游和中游则大规模植树造林。

特别是河西走廊,陇西,关中,河套等等各地。

为此刘建光植树就投入了二百万汉人劳力和五百万异民劳力负责。

而由于铁路和公路修通。

各种物资也可快速运入关中地区。

这也保证了工程顺利进行。

而下游河段,则全部由水泥,混凝土大坝,河堤等固定新的航道。

现有航道则全部废除或改造。

同时大运河也进行扩宽改建,并修建混凝土河堤固定。

加上沿岸绿化。

可谓工程量浩大,巨大。

刘建为此也集中了三百万汉人加上五百万异民。

不过因为汉人有月钱,有三餐保证,异民虽然没有月钱,但是三餐管饱,而且要是表现积极,汉化彻底,还有一技之长或者做出突出贡献的,也可获得汉人身份。

故而如此庞大的人力投入,不仅没有引发动乱,反而让汉人百姓和异民劳力都积极参与建设当中。

也使得黄河改造这伟大的工程,仅用十年,便顺利完成。

新黄河河道和大运河宽达百多米,足可保证数万吨钢铁轮船双向通行各地。

加上各地一些河流和河道同期改造。

配合海运。

刘建建立起了这个时代最为庞大的内河,海洋运输网络。

不仅如此,刘建还在黄河和大运河新航道附近新建了几百处大大小小湖泊和水库,一旦暴雨来袭,多余的水量也可汇入湖泊水库当中。

平常湖泊,水库的水也可拿来饮用,用作自来水,甚至发电。

加上航运。

这也大大促进了中原各地的发展。

有了铁路,公路,如今又完成了内河改造。

华汉国因此彻底治理了困扰华夏数千年的水患问题。

万事具备。

西征河中,河西等地也被刘建提上了议事日程。

华汉国已经准备好了由陆路向西,并一路向西修建铁路到达泰西。

而这也是刘建早已计划好的。

如今没有人能够阻止华汉国成为世界的霸主。

哪怕刘建自己如今什么也不管。

华汉国也会滚滚向前疾驰。

可惜天意已不再给刘建过多的时间了。

安平三十六年。

刘建驾崩。

刘建长子,李双宁之子刘熠登基成为华汉国第二任皇帝。

然而随着刘建驾崩。

华汉国确出乎预料的陷入了动乱之中。

文官集团的反噬,原有各家和流放到各地的异民也开始失去控制。

刘熠确并不能支撑起这一切。

无奈之下,刘熠只能给与国民大会和参议会等更大的权利,用全体汉民,国民去抗衡那些反叛势力。

虽然在国民和各军怼合力下,最终这些反叛势力被一一剿灭。

但是华汉国确因此进入国民掌握国家大权的时代。

加上各地迅猛的发展。

一个崭新的时代,即将来临。

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